Мой автомобиль

[Валентиныч]

В этой теме рассказываем о своём автомобиле и задаём вопросы о выборе "железного" коня при его покупке.
Делимся опытом и своими проблемами.

[Дмитрий]

А вы пользовались этой робот-мойкой и какое у вас впечатление, поделитесь.

Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Я на мойке самообслуживания мою. На сто рублей и меня всё устраивает.
Когда служил в Германии, в те далёкие годы автоматические мойки там уже существовали

Может быть какие-то другие есть фирмы хорошие по запчастям? Спасибо, жду ответа.

На счёт запасных частей никто и ничего не скажет, здесь как повезет и ещё одно: не всегда дорогие лучше дешёвых.
Как-то помпу покупал искал с металлической крыльчаткой. Меня продавцы лечили что пластик лучше и цена под два рубля, нашел за 750 что искал и вопросов нет.

[Сахалинский]

На счёт запасных частей никто и ничего не скажет, здесь как повезет и ещё одно: не всегда дорогие лучше дешёвых.

Добрый вечер. Сегодня пришёл заказ, порекомендовали передние стойки стабилизатора на АТ211 (тойота-Карина) фирмы "Lemforder".
РПокупал в магазине "Автомаркет73" (Ульяновск, ул.Октябрьская,22, стр. 10) Стоимость одной со скидкой = 727 руб.
До этого ни разу такие не покупал. Посмотрим в работе. А из вас кто-то покупал запчасти этой фирмы "Lemforder"?

[Дмитрий]

Может эта информация будет кому-то полезной.
В каких случаях автомобиль не пройдет техосмотр: самые частые проблемы? Смотрите ЗДЕСЬ.

По оценкам руководителей пунктов техосмотра, около 30% автомобилей не проходят ТО с первого раза. Чтобы сэкономить время и деньги, следует заранее исправить недочеты. Эксперты назвали самые частые причины, из-за которых не удается получить диагностическую карту и приходится приезжать второй раз.

[показать] самые частые проблемы

Трещины на лобовом стекле

Их не должно быть в зоне видимости водителя. Трещинами будут считаться повреждения стекла длиной от 10 см, напоминают автоэксперты.

Трещины на фарах

С ними проверку также пройти не получится. Исключение – трещины на противотуманных фарах, но, несмотря на наличие дефекта, они должны светить достаточно ярко.
Неоткалиброванные фары

Если одна фара светит вверх, а другая вбок, либо свет недостаточно яркий – все это также станет причиной того, что на техосмотре автомобиль "завернут". Иногда отклонения от нормы незаметны и выявляются только на месте.

Проблемы с тормозами

Выявить проблему на СТО удается не всегда. Далеко не везде установлены дорогостоящие тормозные стенды, в обязательном порядке присутствующие на пунктах техосмотра.

Детали салона

На техосмотре эксперт проверяет работу каждой детали в салоне. Если что-то окажется не в порядке, например, не будут работать пряжки ремней безопасности или обнаружится, что сняты задние подголовники, – за диагностической картой придется ехать еще раз.
Лишнее оборудование

Особое внимание – к лобовому стеклу. Никаких приспособлений, навигаторов и креплений для них быть на стекле не должно, пишет Autonews.

Неработающий нейтрализатор выхлопных газов

Это частая проблема для машин возрастом 5-7 лет. Как напоминают эксперты, деталь нужно вовремя менять и не экономить на этом.
Старая резина

Если резине больше 10 лет, специалист автомобиль забракует. Информация о возрасте шины выбита на ней самой, так что скрыть его не получится.

Проблемы с омывателями фар и дворниками

Омыватели фар и дворники также должны быть в рабочем состоянии. Следует иметь в виду, что сотрудник пункта техосмотра будет методично проверять работу каждого устройства.

Погнутый госномер

Еще одна проблема, которую некоторые водители считают незначительной. На безопасность автомобиля это не влияет, но ТО пройти не получится.

В последнее время сотрудники пунктов государственного технического осмотра стали более внимательно относиться к колесам автомобилей – тщательно оценивать состояние дисков и шин. Лишиться возможности получить заверенную диагностическую карту можно даже при, казалось бы, незначительных несоответствиях.

[Сахалинский]

Вчера плюнул на все ожидания внезапного снега и переобул свой автомобиль на зимнюю резину-липучку.
К встрече зимы готов!

[Сахалинский]

Добрый вечер.
Сегодня у меня по плану был день регламентных работ на своем автомобиле. На СТО заменил шаровую опору, начала подстукивать.



Когда меняли шаровую опору, заметил, что тормозной диск требовал срочной замены. На диске уже были трещины и большой износ.



Хорошо, что диски б/у купил два месяца назад и они у меня оказались в багажнике.



Заменили сразу оба диска и поставил сразу новые тормозные колодки. Новые колодки купил фирмы "Hi-Q" (Южная Корея).



У старых дисков был большой износ. Положено 25,1 мм, а у меня был износ с каждой стороны по 2 мм и более.





К встречи зимы готов!

[GREY]

У старых дисков был большой износ. Положено 25,1 мм, а у меня был износ с каждой стороны по 2 мм и более.

Не столько страшен износ дисков,сколько трещины,образовавшиеся в результате перегрева..

[Сахалинский]

Друзья! У меня утром за окном было - 24 мороза, сейчас сел в автомобиль, показывает - 21. Мой автомобиль завёлся с первого раза!
А вы завели своего железного друга и сколько у вас было на термометре?

[корнер]

вы завели своего железного друга и сколько у вас было на термометре?

Вышел на балкон в трусах. Бодрит. Собрал в пакет весь спортивный шмурдяк. Заодно погладил своего железного друга по седлу. Он там у меня зимует. Щас на тренировку.

[Дмитрий]

Мой автомобиль завёлся с первого раза!

Если есть возможность обойтись без езды на своей машине в мороз, то за это ваш автомобиль только вам спасибо большое скажет.
Когда учился на права очень давно запомнил одно выражение, завести автомобиль в мороз, это все равно что проехать 500 км

[GREY]

25 это не мороз. Практически любая машина должна завестись без проблем,с условием исправности систем и аккумулятора.
А вот 35 это уже стихия!

[Дмитрий]

Здесь вот какая проблема, если у вашей машины ходовые огни, да ещё в придачу светодиодные, то АКБ в принципе хватает зарядки генератора. А вот если автомобиль старенький и горит постоянно ближний свет, то по себе знаю каждые полгода приходиться ставить на зарядку перед зимой, даже новый АКБ.